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8月28日上午，由恒通建工承建的清水橋至九綿高速桂溪服務區(qū)公路新建工程項目枕頭坡隧道順利貫通。綿陽市交通運輸服務中心主任楊輝，恒通建工黨支部書記、董事長王智勇，各參建單位項目負責人參加貫通儀式。

貫通儀式上，楊輝熱烈祝賀枕頭坡隧道的順利貫通，并對恒通建工為項目建設付出辛勤努力，致以衷心的感謝，他表示：枕頭坡隧道施工難度大，但是恒通建工以科學的管理、精細的施工、高效的進度，頑強拼搏，高質量兌現承諾，交出了一份滿意的項目建設答卷，希望恒通建工作為本土企業(yè)繼續(xù)勇毅篤行。

王智勇強調：枕頭坡隧道的順利貫通對于恒通建工具有里程碑意義，極大的鼓舞了團隊士氣，感謝業(yè)主、代建、監(jiān)理、川交路橋項目部的大力支持和指導，從2021年4月1日隧道正式進洞開挖，恒通建工勇當重任、攻堅克難、頑強拼搏，牢固樹立“抓黨建從生產經營需要出發(fā)，抓生產經營從黨建工作入手”的理念，通過成立“黨員突擊隊”，實施“黨建+降本增效”“黨建+服務一線”“黨建+進度保障”“黨建+安全生產”等一系列黨建活動推動黨員力量在各層面、各領域得到全面體現，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，確保了項目重大節(jié)點順利推進。下一步，恒通建工將繼續(xù)體現“國企擔當、為民暢行”的企業(yè)精神，在后續(xù)的施工任務中再創(chuàng)佳績。

枕頭坡隧道全長892m，全部為Ⅴ（5）級圍巖，是清九路項目地質條件最差、施工難度最大的隧道，特別是最后200米施工圍巖持續(xù)變差，變形、塌腔、涌水等問題不斷增多，只能采取從出口方向反坡單向掘進的方式施工，極大的增加了施工難度。恒通建工清九路技術團隊迎難而上、集體攻堅，一方面經過反復試驗科學選用控制爆破技術建立隧道內、外監(jiān)控量測系統(tǒng)，構建預防坍塌、高空墜落、觸電等應急預案；另一方面采取24小時循環(huán)作業(yè)兩班倒、視頻監(jiān)控等方式，全面掌控隧道周圍的建筑物情況，重點監(jiān)測淺埋地段情況，確保隧道的預留沉降量達標，保證了枕頭坡隧道的順利貫通。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。恒通建工將大力踐行“工匠精神”，全力打造優(yōu)質工程，塑造企業(yè)良好品牌形象，凝聚銳意進取的磅礴力量推動公司高質量發(fā)展！